Σήμερα, σε όλα τα είδη μηχανημάτων και ηλεκτρικού εξοπλισμού σε όλα τα κοινωνικά στρώματα της Κίνας, οι κινητήρες που συνδυάζονται με ανεμογεννήτριες αντιπροσωπεύουν περίπου το 60% της εγκατεστημένης ικανότητας κινητήρα της χώρας και καταναλώνουν περίπου το ένα τρίτο της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι περισσότεροι οπαδοί έχουν το φαινόμενο των μεγάλων αμαξιών που έλκονται από άλογα κατά τη χρήση. Επιπλέον, λόγω των αλλαγών στην παραγωγή και την τεχνολογία, είναι απαραίτητο να ρυθμίζεται συχνά η ροή του αερίου, η πίεση, η θερμοκρασία κ.λπ. πολλές μονάδες εξακολουθούν να το χρησιμοποιούν. Ο οπίσθιος τρόπος ρύθμισης του βαθμού ανοίγματος της αμηχανίας ή της βαλβίδας αέρα είναι να ρυθμίσετε τη ροή, την πίεση, τη θερμοκρασία κ.λπ. Αυτό συμβαίνει στην πραγματικότητα μέσω της τεχνητής αύξησης της αντίστασης και εις βάρος της σπατάλης ηλεκτρικής ενέργειας και χρημάτων για την κάλυψη των απαιτήσεων της διαδικασίας και των συνθηκών εργασίας για τη ρύθμιση της ροής του αερίου. Αυτή η μέθοδος προσαρμογής προς τα πίσω όχι μόνο σπαταλά πολύτιμη ενέργεια, αλλά έχει επίσης χαμηλή ακρίβεια προσαρμογής, καθιστώντας δύσκολη την κάλυψη των απαιτήσεων της σύγχρονης βιομηχανικής παραγωγής και υπηρεσιών, και οι αρνητικές επιπτώσεις είναι πολύ σοβαρές. [11]
Τα τελευταία χρόνια, με την ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας δύναμης, της τεχνολογίας υπολογιστών, και της τεχνολογίας αυτόματου ελέγχου, η τεχνολογία ηλεκτρικής κίνησης αντιμετωπίζει μια ιστορική επανάσταση, δηλαδή, ο κανονισμός ταχύτητας εναλλασσόμενου ρεύματος έχει αντικαταστήσει τον κανονισμό ταχύτητας DC και η τεχνολογία ψηφιακού ελέγχου υπολογιστών έχει αντικαταστήσει την αναλογική τεχνολογία ελέγχου. τάση. Η τεχνολογία ρύθμισης ταχύτητας μετατροπής συχνότητας εναλλασσόμενου ρεύματος μηχανών είναι ένα σημαντικό μέσο για να σώσει την ηλεκτρική ενέργεια, να βελτιώσει τη ροή διαδικασίας για να βελτιώσει την ποιότητα προϊόντων, να βελτιώσει το περιβάλλον, και να προωθήσει την τεχνολογική πρόοδο.